1.45--- فولاذ كربوني هيكلي عالي الجودة، وفولاذ متوسط الكربون مُطفأ، وفولاذ مُقسّى
الميزات الرئيسية: فيأنظمة ناقل الحركة الخاملالفولاذ المُخمَّد والمُقَسّى متوسط الكربون الأكثر شيوعًا، يتميز بخصائص ميكانيكية شاملة جيدة، وقابلية تصلب منخفضة، وسهل التشقق عند إخماده بالماء. يجب معالجة الأجزاء الصغيرة بالتبريد والتخمير، بينما يجب معالجة الأجزاء الكبيرة بالتطبيع.
التطبيقات: يُستخدم بشكل رئيسي في تصنيع الأجزاء المتحركة عالية القوة، مثل مروحة التوربينات ومكبس الضاغط، والأعمدة، والتروس، والرفوف، والديدان، وغيرها. يجب تسخين أجزاء اللحام مسبقًا قبل اللحام، ثم تلدينها بعده.
2، Q235A (A3) - الفولاذ الكربوني الهيكلي الأكثر استخدامًا
الميزات الرئيسية: اللدونة العالية، والمتانة وأداء اللحام، وأداء الختم البارد، فضلاً عن القوة الخاصة، وأداء الانحناء البارد الجيد.
أمثلة تطبيقية: يُستخدم على نطاق واسع في المتطلبات العامة للأجزاء وهياكل اللحام. إذا لم تكن القوة كبيرة، في قضيب الربط، قضيب التوصيل، الدبوس، العمود، البرغي، الصامولة، الحلقة، الحامل، القاعدة، هيكل المبنى، الجسر، إلخ.
3، 40Cr - أحد أكثر أنواع الفولاذ استخدامًا على نطاق واسع، وهو عبارة عن سبائك فولاذية هيكلية
الخصائص الرئيسية: بعد معالجة التبريد والتهدئة، لديها خصائص ميكانيكية شاملة جيدة، وصلابة تأثير درجات الحرارة المنخفضة، وحساسية منخفضة للشق، وقابلية تصلب جيدة، ويمكن الحصول على قوة تعب عالية عندما يكون الزيت باردًا، وأجزاء الشكل المعقدة سهلة التشقق عندما يتم تبريد الماء، اللدونة الانحناء الباردة متوسطة، بعد التبريد أو التبريد والتهدئة، تكون قابلية التشغيل جيدة، لكن قابلية اللحام ليست جيدة، من السهل إنتاج الشقوق قبل اللحام يجب تسخينها مسبقًا إلى 100 ~ 150 درجة مئوية، وتستخدم بشكل عام في الحالة المبردة والمخففة، ولكن أيضًا لمعالجة النترتة الكربونية والتبريد السطحي عالي التردد.
أمثلة على التطبيق: بعد التبريد والتصلب، يتم استخدامه لتصنيع أجزاء متوسطة السرعة والحمل المتوسط، مثل التروس والأعمدة والديدان وأعمدة المحور والإبر، وما إلى ذلك. بعد التبريد والتصلب والتبريد السطحي عالي التردد، يتم استخدامه لتصنيع أجزاء عالية الصلابة ومقاومة للتآكل، مثل التروس والأعمدة والمغزل والعمود المرفقي والمحور والكم والدبوس وقضيب التوصيل وصمولة المسمار وصمام السحب، وما إلى ذلك. بعد التبريد والتصلب في درجة حرارة متوسطة لتصنيع أجزاء التأثير ذات الحمل الثقيل ومتوسطة السرعة، مثل دوار مضخة الزيت وكتلة الشريحة والترس والمغزل والحلقة وما إلى ذلك، بعد التبريد أو التصلب، لتصنيع أجزاء ثقيلة الحمل ومنخفضة التأثير ومقاومة للتآكل، مثل الدودة والمغزل والعمود والحلقة وما إلى ذلك، النترتة الكربونية بعد تصنيع أجزاء نقل الحركة الكبيرة الحجم ومنخفضة الحرارة ذات المتانة العالية للتأثير، مثل العمود والترس وما إلى ذلك.
4، HT150 -- الحديد الزهر الرمادي
أمثلة التطبيق: علبة التروس، سرير الماكينة، الصندوق، الأسطوانة الهيدروليكية، جسم المضخة، جسم الصمام، دولاب الموازنة، رأس الأسطوانة، العجلة، غطاء المحمل، إلخ.
5، 35 -- مواد شائعة للأجزاء والمثبتات القياسية المختلفة
المميزات الرئيسية: قوة تحمل مناسبة، مرونة عالية، مرونة عالية في درجات الحرارة الباردة، وقابلية لحام ممتازة. يمكن استخدامه في عمليات التكسير الموضعي وسحب الأسلاك في درجات الحرارة الباردة. قابلية تصلب منخفضة، بعد التطبيع أو الإخماد والمعالجة الحرارية. مثال على ذلك: مناسب لتصنيع قطع صغيرة المقطع، يتحمل أحمالًا كبيرة. قطع مثل العمود المرفقي، والرافعة، وقضيب التوصيل، والخطاف والحلقة، وجميع أنواع القطع القياسية، وأدوات التثبيت.
6، 65Mn - الفولاذ الزنبركي المستخدم بشكل شائع
أمثلة التطبيق: حجم صغير من جميع أنواع الزنبرك المسطح، المستدير، زنبرك الوسادة، زنبرك زنبرك الزنبرك، ويمكن أيضًا صنع حلقة زنبركية، زنبرك صمام، زنبرك القابض، زنبرك الفرامل، زنبرك الملف البارد، زنبرك المشبك، إلخ.
7، 0Cr18Ni9 - الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر استخدامًا (الفولاذ الأمريكي 304، والفولاذ الياباني SUS304)
الخصائص والتطبيقات: الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، مثل معدات الأغذية، والمعدات الكيميائية العامة، ومعدات الطاقة الصناعية الأصلية.
8، Cr12 - فولاذ القوالب الباردة المستخدم بشكل شائع (الفولاذ الأمريكي D3، الفولاذ الياباني SKD1)
الخصائص والتطبيقات: فولاذ Cr12 نوع من فولاذ القوالب الباردة المستخدم على نطاق واسع. يتميز هذا الفولاذ بصلابة جيدة ومقاومة عالية للتآكل. ولأن نسبة الكربون فيه تصل إلى 2.3%، فإن متانة الصدمات لديه ضعيفة، وسهل التشقق، وسهل تشكيل كربيدات إيوتكتيكية غير متجانسة. بفضل مقاومته الجيدة للتآكل، يُستخدم فولاذ Cr12 بشكل أكبر في تصنيع قوالب البثق الباردة عالية المقاومة للتآكل، وقوالب التثقيب، وقوالب القطع، وقوالب البثق البارد، وقوالب التثقيب والقوالب المسطحة، وقوالب الثقب، وقوالب القياس، وقوالب سحب الأسلاك، وقوالب الختم، وألواح لف الخيوط، وقوالب السحب، وقوالب المساحيق المعدنية.
9، DC53 - الفولاذ البارد المستخدم بشكل شائع والمستورد من اليابان
الخصائص والتطبيقات: فولاذ عالي القوة والمتانة، مُستخدم في قوالب العمل البارد، من إنتاج شركة داتونغ للصلب الخاص المحدودة. بعد المعالجة الحرارية العالية، يتميز بصلابة عالية ومتانة عالية، وقدرة ممتازة على قطع الأسلاك. يُستخدم في قوالب الختم البارد الدقيقة، وقوالب السحب، وقوالب لف الأسلاك، وقوالب الختم البارد، والتثقيب، وغيرها.
10، DCCr12MoV - فولاذ الكروم المقاوم للتآكل
بالمقارنة مع فولاذ Cr12، فإن محتوى الكربون أقل، ومع إضافة الموليبدينوم والفينيل، يتم تحسين تجانس الكربيد. يمكن للموليبدينوم تقليل فصل الكربيد وتحسين قابلية التصلب، ويمكن للفينيل تحسين حجم الحبيبات وزيادة المتانة. يتميز هذا الفولاذ بقابلية صلابة عالية، ويمكن تبريد المقطع الذي يقل عن 400 مم بالكامل. يمكن الحفاظ على صلابة ومقاومة تآكل جيدة عند درجة حرارة تتراوح بين 300 و400 درجة مئوية. بالمقارنة مع فولاذ Cr12، يتميز بصلابة عالية، وتغير حجم التبريد صغير، ولكنه يتميز أيضًا بمقاومة تآكل عالية وخصائص ميكانيكية شاملة جيدة. قوالب، مثل قالب السحب العادي، قالب التثقيب، قالب الختم، قالب القطع، قالب التشذيب، قالب التشفيه، قوالب سحب الأسلاك، قالب البثق البارد، مقص القطع البارد، المناشير الدائرية، الأدوات القياسية، أدوات القياس، إلخ.
11، SKD11 - فولاذ الكروم المطيل
إنتاج ياباني من طراز هيتاشي. يُحسّن هيكل الصب في الفولاذ تقنيًا، ويُحسّن تجعدات الفولاذ، ويزيد من متانة Cr12mov ومقاومته للتآكل، ويطيل عمر القالب.
12، D2 - فولاذ بارد عالي الكربون وعالي الكروم
صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية. يتميز بصلابة عالية، ومقاومة للتصلب، ومقاومة للتآكل، ومقاومة للأكسدة في درجات الحرارة العالية. كما يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل بعد التبريد والتلميع، وتشوه طفيف بعد المعالجة الحرارية، مما يجعله مناسبًا لتصنيع جميع أنواع قوالب العمل الباردة عالية الدقة والعمر الطويل، وأدوات القطع، وأدوات القياس، مثل قوالب السحب، وقوالب البثق الباردة، وسكاكين القص الباردة.
13. SKD11 (SLD) - فولاذ عالي الكروم بدون صلابة التشوه
بفضل زيادة محتوى الموليبدينوم والفينيل في الفولاذ، تم تحسين بنية صب الفولاذ وتحسين حبيباته. كما تم تحسين مورفولوجيا الكربيد، مما أدى إلى زيادة قوة ومتانة هذا الفولاذ (قوة الانحناء، الانحراف، مقاومة الصدمات، إلخ) مقارنةً بـ SKD1 وD2. كما زادت مقاومة التآكل لديه، وأصبح يتمتع بمقاومة أعلى للتلطيف. وقد أثبتت التجربة أن عمر قالب الفولاذ هذا أفضل من Cr12mov. غالبًا ما يتطلب تصنيع قوالب تتطلب مواصفات خاصة، مثل قالب السحب، وقوالب رقائق عجلات الطحن بالصدمات، إلخ.
14، DC53 -- فولاذ عالي الصلابة عالي الكروم
صُنعت بواسطة شركة دايدو اليابانية. صلابة المعالجة الحرارية أعلى من صلابة SKD11. بعد المعالجة الحرارية عند درجة حرارة عالية (520-530)، يمكن أن تصل صلابتها إلى 62-63 HRC، وتتفوق DC53 على SKD11 في المتانة ومقاومة التآكل. تتميز DC53 بمتانة تجعل التشققات والخدوش نادرة في أدوات العمل الباردة. إجهادات متبقية منخفضة. الإجهادات المتبقية منخفضة نتيجة إعادة التشكيل في درجات حرارة عالية. يتم الحد من التشققات والتشوهات بفضل القطع السلكي. خصائص القطع والطحن تتفوق على خصائص SKD11.
15، SKH-9 - مقاومة التآكل، صلابة الفولاذ عالي السرعة العام
صُنع في شركة هيتاشي اليابانية. يُستخدم في قوالب التشكيل البارد، وآلات التقطيع، والمثاقب، والمثاقب الدائرية، وغيرها.
16. ASP-23 - مسحوق المعادن للفولاذ عالي السرعة
صُنع في السويد. يتميز بتوزيع موحد للكربيد، ومقاوم للتآكل، ومتانة عالية، وسهولة في المعالجة، وثبات أبعاد المعالجة الحرارية. يُستخدم في آلات الثقب، وقوالب السحب العميق، وقوالب الحفر، وقواطع الطحن، وشفرات القص، وغيرها من أدوات القطع طويلة الأمد.
17، ص20 - المتطلبات العامة لحجم القالب البلاستيكي
صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية. عملية حفر كهربائي. حالة المصنع: HB270-300 مُصلَّى مسبقًا. صلابة مُصلَّبة HRC52.
18، 718 - متطلبات عالية لحجم القالب البلاستيكي
صُنع في السويد. عملية تآكل كهربائي خاصة. بحالة المصنع، مُصلَّى مسبقًا HB290-330. صلابة مُصلَّبة HRC52.
19، Nak80 - قالب بلاستيكي عالي الدقة ومرآة عالية
منتجات مصنع داتونغ الياباني. حالة الخروج: مُصلَّى مسبقًا HB370-400. صلابة مُخمَّدة HRC52.
20، S136 - قالب بلاستيكي مضاد للتآكل وتلميع المرآة
صُنع في السويد. صلابة HB < 215. صلابة HRC52.
21، H13 - - قالب صب شائع شائع
لصب الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم والسبائك. قوالب الختم الساخن، قوالب بثق الألومنيوم.
22. SKD61 - قالب صب متقدم
لقد تحسنت عمر الخدمة لنوع مصنع هيتاشي الياباني بشكل كبير عن H13 من خلال تكنولوجيا إعادة إذابة الصابورة الكهربائية.
23، 8407 -- قالب الصب المتقدم
السويد. قوالب الختم الساخن، قوالب بثق الألومنيوم.
24. FDAC - يُضاف الكبريت لتعزيز قدرته على التقطيع
صلابة مُصلَّبة مسبقًا من المصنع 338-42 HRC، قابلة للتشكيل والمعالجة مباشرةً دون إخماد أو تلطيف. تُستخدم في قوالب الدفعات الصغيرة، والقوالب البسيطة، وجميع أنواع منتجات الراتنج، والأجزاء المنزلقة، وقوالب التوصيل السريع، وقوالب السحاب، وقوالب الإطار.
تحتفظ شركة GCS بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
وقت النشر: 03-07-2022