مُصنِّعو بكرات النقل التأثيرية | GCS

مُصنِّعو بكرات النقل التأثيرية | صورة مميزة من GCS

وصف مختصر:

بكرة تأثير الناقليمكن للمصنعين تخصيص نطاق النطاق الترددي 400 مم - 2400 مم
تُعد بكرات النقل الخاملة جزءًا لا يتجزأ من أي نظام ناقل. تدعم هذه المكونات السير بعد تحميله، مما يسمح له بنقل المواد بسلاسة من موقع إلى آخر. صُممت بكرات النقل الخاملة بحيث يُشكل السير المحمّل نفسه حوضًا، مما يقلل من خطر انسكاب المواد ويزيد من قدرة السير على تحمل الأحمال القصوى.ناقل الحزاملتحسين السلامة والإنتاجية.

يكتب:حوض خامل

تحديد:152 قطر

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا

تفاصيل المنتج

معلومات الشركة

بيع ساخن

اتصل الآن

علامات المنتج

شركة GCS لتوريد الناقلاتتقدم مجموعة واسعة من البكرات لتناسب معظم تطبيقات الناقلات، مصممة وفقًا لأعلى معايير الصناعة. يمكن تخصيص مواد البكرات وأطوالها وأقطارها وخيارات أحواضها لتلبية مواصفات العميل. نحنالشركة المصنعةمن بكرات مشقوقة، وبكرات، وإطارات. مصنعنا قادر على تلبية جميع احتياجات شركات المواد السائبة، مما يُسهّل على الجميع تصميم وطلب بكرات مخصصة وإطارات بكرات مطابقة بأسعار معقولة عبر الإنترنت.
تتكون مجموعة بكرات النقل ذات الصدم المتساوية (Equal Trough impact idler)، وهي مجموعة بكرات نقل تقليدية، من ثلاث بكرات نقل ذات صدم متساوية الطول، تدعم ثلاث بكرات في إطار واحد مُثبّت على هيكل الناقل. في تطبيقات المحاجر والتعدين، عند سقوط مواد كبيرة وثقيلة وحادة على الناقل، قد تصطدم بالسير وتُتلفه، مما يؤدي في النهاية إلى توقفه عن العمل وارتفاع تكاليف استبداله. لذلك، يلزم استخدام بكرات نقل ذات صدم في منطقة ارتطام المواد.
تم تصميمه بحلقة مطاطية لتوفير التبطين وامتصاص الصدمات في منطقة تأثير المادة، مما يقلل من الضرر الذي يلحق بالحزام.

المجموعات التروس الخاملة للصدماتعادةً ما تكون المسافة بين كل بكرة وأخرى بين 350 و450 مم لتوفير الدعم الشامل. تُركّب في مجموعة البكرات الأولى عند بوابة إسقاط الناقل.

التطبيقات
تُستخدم بكرات التصادم الناقلة في ناقلات السيور لاستقبال المواد وتقليل تأثيرها وإبطائه، وهي مصممة بشكل رئيسي للبيئات التآكلية مثل مصانع غسل الفحم، ومصانع الكوك، والمصانع الكيميائية. تتميز بكرات التصادم بمقاومة جيدة للتآكل، وعند استخدامها في البيئات التآكلية، فإن عمرها الافتراضي يفوق عمر البكرات العادية بخمسة أضعاف.

احصل على بكرات ناقلة عالية الجودة، وبكرات ناقلة مخصصة، ودعامات بكرات متطابقة، والمزيد مما تحتاجه.

مجموعة بكرات التأثير

يتم استخدام بكرات التأثير ووضعها بما يتوافق مع نقاط التحميل، حيث يمكن أن تتسبب الكتل ووزن المواد المتساقطة على الحزام في إتلافها. وللحد من تأثير تأثير المادة علىالبكرات، يتم تغطية الأجزاء بسلسلة من الحلقات المطاطية ذات السُمك والمقاومة الكافية.
تتعرض بكرات التصادم لإجهاد ليس فقط من حمل المادة، بل أيضًا من القوى الديناميكية المؤثرة على الحزام. ويكون تأثير التصادم على الحزام، الناتج عن السقوط الحر للمادة، أكبر بشكل طبيعي منه في حالة انحراف المادة عليه بسبب ميل.
للحصول على البعد الصحيحويتم اختيار بكرات التأثير فيما يتعلق بالحمل للتحقق من خصائص الأسطوانة الأساسية.

مادة الحديد
تطبيق الصناعة الكيميائية | نقل الحبوب | نقل التعدين | الطاقة
مصنع | هيكل أسطوانة عادية | نوع المحمل | محمل مزدوج الختم
النوع: عجلة تباطؤ التأثير
اسم المنتج: بكرة تباطؤ التأثير
الاستخدام: نظام الحزام الناقل
القطر: 50-219 ملم
تحضير السطح: طلاء الرش
اللون:المتطلبات
الشهادة: ISO 9001: 2015
العلامة التجارية: GCS
رمز النظام المنسق: 8431390000

علبة تروس تباطؤ الحوض - سلسلة RS/HRS

3 بكرات دوارة - قطر 152

رقم الكود	A	B	20 درجة		30 درجة		35 درجة		45 درجة		حجم زاوية القاعدة	قطر العمود	كتلة الحوض	المجموع	قطر العمود	كتلة التأثير RP	الكتلة الكلية
رقم الكود	A	B	C	D	C	D	C	D	C	D	حجم زاوية القاعدة	قطر العمود	آر بي	كتلة	قطر العمود	كتلة التأثير RP	الكتلة الكلية
XX-A1-3-C2A2-0750-YY	283	1000	106	856	144	818	164	782	194	694	75	27	17.6	35.2	38	23.7	46.2
XX-A1-3-C2A2-0800-YY	299	1050	106	892	159	860	179	818	206	736	75	27	18.1	36.4	38	24.8	48.5
XX-A1-3-C2A2-0900-YY	336	1150	117	1016	175	962	196	922	235	818	75	27	19.2	38.8	38	24.7	53.1
XX-A1-3-C2A2-1000-YY	363	1250	127	1092	188	1038	215	988	256	882	75	27	20.3	41.2	38	27.2	57.7
XX-A1-3-C2A2-1050-YY	388	1300	142	1162	204	1104	226	1058	270	946	75	27	21.4	43.1	38	28.5	60.4
XX-A1-3-C2A2-1200-YY	441	1450	157	1314	224	1252	260	1192	311	1068	75	27	23.8	47.5	38	32.4	67.6
XX-A1-3-D2A3-1350-YY	493	1650	177	1462	255	1392	283	1338	346	1196	90	30	26.0	55.0	38	35.2	76.6
XX-A1-3-D2A3-1400-YY	499	1700	177	1484	255	1414	295	1342	346	1224	90	30	26.3	56.6	38	35.7	77.7
XX-A1-3-E2A3-1500-YY	546	1800	192	1618	287	1530	316	1474	389	1312	100	30	28.4	67.1	38	39.1	91.9
XX-A1-3-E2A5-1600-YY	566	عام 2000	192	1680	287	1592	334	1518	389	1390	100	33	29.2	72.5	38	39.9	95.9

ملحوظة: مدخل XX لـ: RS أو HRS.
YY-إدخال الزاوية: 20 درجة، 30 درجة، 35 درجة، 45 درجة
حجم زاوية القاعدة المُرشَّح هو المعيار القياسي للمخزون. تختلف الأبعاد E وF بتغير حجم زاوية القاعدة كما هو موضح أدناه.
أرقام الكود المعروضة هي لعجلات الدفع الخاملة ذات الحوض العادي، أما بالنسبة لعجلات الدفع الخاملة ذات التأثير، قم بتغيير كلا الحرفين "A" في أرقام الكود إلى "B"

سلسلة RS/HRS 3 بكرات دوارة - قطر 152

رقم الكود	A	B	20 درجة		30 درجة		35 درجة		45 درجة		حجم زاوية القاعدة	قطر العمود	كتلة الحوض RP	الكتلة الكلية	قطر العمود	كتلة التأثير RP	الكتلة الكلية
رقم الكود	A	B	C	D	C	D	C	D	C	D	حجم زاوية القاعدة	قطر العمود	كتلة الحوض RP	الكتلة الكلية	قطر العمود	كتلة التأثير RP	الكتلة الكلية
XX-A1-3-C2A2-1000-YY	363	1250	127	1092	188	1038	215	988	256	882	75	27	21.1	42.2	38	27.2	57.9
XX-A1-3-C2A2-1050-YY	388	1300	142	1162	204	1104	226	1058	270	946	75	27	22.2	44.1	38	28.5	60.6
XX-A1-3-D2A2-1200-YY	441	1450	157	1314	224	1252	260	1192	311	1068	90	27	24.5	50.5	38	32.4	70.4
XX-A1-3-D2A3-1350-YY	493	1650	177	1462	255	1392	283	1338	346	1196	90	30	26.8	56.6	38	35.2	76.8
XX-A1-3-D2A3-1400-YY	499	1700	177	1484	255	1414	295	1342	346	1224	90	30	27.0	57.6	38	35.7	78.0
XX-A1-3-E2A3-1500-YY	546	1800	192	1618	287	1530	316	1474	389	1312	100	30	29.1	68.1	38	39.1	92.2
XX-A1-3-F2A5-1600-YY	566	عام 2000	192	1680	287	1592	334	1518	389	1390	125	33	30.0	80.5	38	39.9	105.7
XX-A1-3-F2A5-1800-YY	630	2200	222	1856	323	1760	369	1688	436	1544	125	33	32.8	88.0	38	44.8	117.1

ملحوظة: XX-input لـ: RS أو HRS.
YY-إدخال الزاوية: 20 درجة، 30 درجة، 35 درجة، 45 درجة
حجم زاوية القاعدة المُرشَّح هو المعيار القياسي للمخزون. لا يتغير البعدان E وF بتغير حجم زاوية القاعدة كما هو موضح أدناه.
أرقام الكود المعروضة هي لعجلات الدفع الخاملة ذات الحوض العادي، أما بالنسبة لعجلات الدفع الخاملة ذات التأثير، قم بتغيير كلا الحرفين "A'sn" في أرقام الكود إلى "B*s"