بكرة أسطوانة ناقلة للناقلات الثقيلة

وصف مختصر:

بكرة أسطوانة الناقلللناقلات الثقيلة

مصنعو ناقل الحركة الخامل من GCSسلسلة البكرات

البكرة هي المكون الرئيسي لوظيفة النقل الديناميكي لآلة ناقل الحزام، والتي تستخدم على نطاق واسع في

التعدين، علم المعادن، منجم الفحم، الصناعة الكيميائية، تخزين الحبوب، مواد البناء، الميناء، حقل الملح، الطاقة الكهربائية

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا

تفاصيل المنتج

معلومات الشركة

بيع ساخن

اتصل الآن

علامات المنتج

سلسلة بكرات GCS

بكرة أسطوانة الناقلهو المكون الرئيسي لوظيفة النقل الديناميكي لآلات النقل بالحزام، والتي تستخدم على نطاق واسع في

بكرة الدفع هي الجزء الذي ينقل الطاقة إلى الناقل. يتكون سطح البكرة من مطاط أملس، ومطاط متخلف، ومطاط مصبوب، إلخ. ويمكن تقسيم سطح المطاط إلى مطاط مغطى بطبقة متعرجة ومطاط ماسي. يتميز سطح الغطاء المطاطي المتعرج بمعامل احتكاك كبير، ومقاومة جيدة للانزلاق، وتصريف جيد، ولكنه اتجاهي. يُستخدم سطح الغطاء المطاطي الماسي في الناقلات التي تعمل في كلا الاتجاهين. من حيث المواد، هناك ألواح فولاذية متدحرجة، وفولاذ مصبوب، وحديد. من حيث الهيكل، هناك أنواع من ألواح التجميع، والأسلاك، والألواح المتكاملة.

تقع بكرة الانحناء بشكل رئيسي أسفل السير. إذا كان اتجاه سير النقل يسارًا، تكون بكرة الانحناء على يمين السير الناقل. الهيكل الرئيسي هو المحمل والأسطوانة الفولاذية. بكرة الدفع هي عجلة الدفع.الحزام الناقلمن حيث العلاقة بين بكرة الانحناء وبكرة الدفع، فهي تشبه عجلتي دراجة هوائية: العجلة الخلفية هي بكرة الدفع، والعجلة الأمامية هي بكرة الانحناء. لا يوجد فرق في التركيب بين بكرتي الانحناء والدفع، فهما تتكونان من محمل أسطواني للعمود الرئيسي وغرفة محمل.

فحص جودة بكرة GCS يتحقق بشكل أساسي من تبريد العمود وتلطيف درجات الحرارة العالية، واكتشاف عيوب خط اللحام بالموجات فوق الصوتية، ومادة المطاط وصلابته، واختبار التوازن الديناميكي، وما إلى ذلك لضمان عمر عمل المنتج.

بكرة الذيل

تُستخدم بكرات الإرجاع/الذيل لإعادة توجيه السير الناقل نحو بكرة القيادة. يمكن أن تحتوي بكرات الذيل على محامل داخلية أو تُركّب في محامل خارجية، وعادةً ما تكون موجودة في نهاية سطح الناقل. تُستخدم عادةً كبكرة رفع للحفاظ على شد السير.

وصف

بكرة الذيل

تُستخدم بكرات الإرجاع/الذيل لإعادة توجيه سير ناقل نحو بكرة القيادة. يمكن أن تحتوي بكرات ذيل الناقل على محامل داخلية أو يمكن تركيبها في محامل خارجية، وعادةً ما تكون موجودة في نهاية سطح الناقل. تُستخدم بكرات ذيل الناقل عادةً كبكرة رفع للحفاظ على شد السير. تقع بكرة الذيل في طرف تحميل السير. تأتي إما بواجهة مسطحة أو بملف شبكي (بكرة جناح)، مما يُنظّف السير عن طريق السماح للمادة بالسقوط بين دعامتي الدعم.

باستخدام بكرات GCS، يمكننا إنتاج بكرات القيادة/الرأس، وبكرات الذيل، وبكرات الانحناء، وبكرات الالتقاط، وذلك باستخدام تكنولوجيا التصميم والتصنيع القياسية الدولية.

قطر البكرة القطر (مم)	Ø200، Ø250، Ø300، Ø315، Ø400، Ø500، Ø630، Ø800، Ø1000، Ø1250
عرض الحزام ب (مم)	400	500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800	عام 2000
طول وجه البكرة ل (مم)	500	600	750	950	1150	1400	1600	1800	عام 2000	2200

القطر في تحمل أود	مسافة مركز – مركز المحامل K	H	R	J	M	N	G	نوع كتلة بلومر	المحمل
40	ل+180	50	43	170	205	60	م12	SNL 509	22209EK
50	ل+180	55	48	210	255	70	م16	SNL 511	22211EK
60	ل+180	60	55	230	275	80	م16	SNL 513	22213EK
70	ل+180	70	60	260	315	95	م20	SNL 516	22216EK
80	ل+190	75	70	290	345	100	م20	SNL 518	22218EK
90	ل+200	85	80	320	380	112	م24	SNL 520	22220EK
100	ل+210	95	88	350	410	125	م24	SNL 522	22222EK
110	ل+230	100	93	350	410	140	م24	SNL 524	22224EK
115	ل+240	105	95	380	445	150	م24	SNL 526	22226EK
125	ل+250	110	103	420	500	150	م30	SNL 528	22228EK
135	ل+270	115	110	450	530	160	م30	SNL 530	22230EK
140	ل+280	118	118	470	550	170	م30	SNL 532	22232EK

قطر البكرة ØD (بوصة)	8 بوصة، 10 بوصة، 12 بوصة، 14 بوصة، 16 بوصة، 18 بوصة، 20 بوصة، 24 بوصة، 26 بوصة
عرض الحزام ب (بوصة)	18 بوصة	20 بوصة	24 بوصة	30 بوصة	36 بوصة	42 بوصة	48 بوصة	54 بوصة	60 بوصة	72 بوصة
طول وجه البكرة ل (بوصة)	20 بوصة	22 بوصة	26 بوصة	32 بوصة	38 بوصة	44 بوصة	51 بوصة	57 بوصة	63 بوصة	75 بوصة

متطلبات خاصة بتكسية الأسطح

سمات

تقليل استهلاك الطاقة
زيادة الإنتاجية
معامل احتكاك مرتفع
تحسين قوة جر الحزام
إزالة انزلاق الحزام
لا يوجد بقايا على البكرة
زيادة عمر الحزام والبكرة
تقليل وقت تعطل النظام
تقليل التآكل الناتج عن المواد الكاشطة.